新年のご挨拶&激動の2020年
あけましておめでとうございます。
2021年、今年も宜しくお願い致します！！
さて今年は何をしましょうか…笑
今年も昨年と変わらず、2000系を
最後まで追っかけたいとは思ってます。
さてさて…今回の話題。
相変わらずサボり気味ですみません…笑
なぜ激動の2020年だったか…ですが
まぁ、言わずもがなコロナが流行り始め
色々な所へ飛び火したり…
当然、自分も被害を喰らいました笑
別に報告するほどでもないので
ブログでは話題としてませんでしたが
去年6月に会社から20年末で
辞めてくれないか、とのことでした。
まぁ…要するにコロナで人が抱えきれない
からだろうと思ってましたが、なんとなく
そんな予感がしていたので不思議に思わなかったです笑
すぐにその日から探して、転職活動に…
結局、見つかったのは昨年11月末…笑
サボり気味だったのはブログも転職も…笑
結局、今まで落ち着ける状況がなく
バタバタと書類、印鑑、手続き…の連続で笑
今から考えてみると、現場の人とそのほか
隣の工場の方々、取引先の運送屋さんなど…
かなり良くしてもらってました。
また顔見せて！って声かけてもらったり…
良くお話させていただいていた
営業の方からはお小遣いまで頂いたり…笑
今年からは新たな職場での再スタートですが
この6年間で得た知識と技術を使える…かな？笑
改めて人との関わりと繋がりが
大事やと身に染みましたね笑
なんだかんだ愛されてたのかな？？
今となっては分かりませんが…笑
という訳で、自分の中では激動の2020年でした。
2021年今日からスタートしましたが
1日目はカブの洗車してきました笑。
これからも相棒宜しく頼むぜ！！笑
さぁ、綺麗になったカブとどこへ行こうかな？？
仕事の関係上、もしかしたら
また更新頻度が落ちるかも知れませんが
ちょこちょこ自分なりに更新していけたら…
と思ってます。もうすぐに仕事ですが
やっていけるでしょうか…不安しかありませんが
仕切り直し頑張ります笑
今更ながら、713系 サンシャイン宮崎を作る ②
かなり寒くなってきましたね〜
地元の方では山頂の方では雪が降ってるようで
頭のほうが白っぽくなってました笑
平地は積もることはないと思いますが
スタッドレスの用意も必要でしょうか…？
そんなこんなで…
からっ風の寒い中作業してます笑
夏場より製作のペースは落ちますが
こんな日の方が塗装の質は良くなる…気がします笑
前回はベースホワイト→赤一色に塗装したので
今回はドアの青と上の緑を塗装していきます。
ドア部分は写真のようにマスキングしました
4年前にも製作しましたが、その時は
このマスキングをしてから緑→青の塗り順
でドア上の緑から塗りましたが、今回は逆です。
早速、完成図でスミマセン…待ちきれず笑
なぜ今回は逆順で塗ったのか？というと
ドア上のマスキングがかなり面倒で
角のRに合わせて切る必要があったからです…笑
今回は少し手を抜いて…ではありませんが
ドアの上部ギリギリにマスキングを貼り
Rに合わせて爪楊枝で馴染ませる感じで
マスキングしてみました。結果は大成功。
とりあえず見た感じは前後とも綺麗にできました。
青の上から緑はどうなんだろう？と心配して
いましたが、特に青が透ける感じもなく
良い感じではないでしょうか？？
めんどくさがりモデラーなので
今回も缶スプレー塗装です笑。
塗装編はここまで相方のクハも同じ手順で…
(クハは手すりのモールド削り忘れで塗り直してます…笑)
当初、インレタを使用して制作予定でしたが
技量不足と、何箇所かインレタが欠けてて
使えなかったのでデカールに逃げました笑
新しく分売されているTNカプラーと
115系用のスカートを使用してみました
成形色はグレーですが、あとで塗装します。
どうも似ているスカートが無く結局汎用の
パーツを使用することにしました。
ボディ側の加工はほぼ終わりですが
屋根は既存の屋根からベンチレータを
撤去し、穴を埋めて仕上げます
うっすら凹凸がありますが、許容範囲内…です笑
今回はここまでです。
年末、色々ありバタバタとしていますが
何とか年内には編成で完成できそうです笑
クハは急ぎ修復中です…笑
デカール貼り付け前で良かったですww
最後までお付き合い頂き
ありがとうございました！
ではまた次回、編成が完成した姿で
披露できれば…と思っています。
ではまた。
今更ながら、713系 サンシャイン宮崎を作る ①
お久しぶりです。東急譲渡車シリーズも
密かに進んでおりますが、別枠で
鉄道コレクション24弾、713系から作る
サンシャイン宮崎を作ることに…
というのも、24弾はシークレット目当てで
2カートン購入し713系の使い道に悩んでいました。
これだけ余ってます…笑
まだ塗装を落としたやつも2本ほど…
間の485系は新潟のk編成の予定です。
製作中の713系で、青っぽく見えるのは
以前に九州色を作る途中で諦めたからです笑
そんなこんなで無事にIPAで青が落ちたので
間に白サフを挟み、赤色に塗装します。
貫通扉の手すりは消しておきます。
アンテナはKATOの115系用を使いました
造形が良く、サイズもちょうど良いかな？
ただミッチャクロンを使用しないと
塗料が乗らずすぐに塗膜が剥がれます。
軽くコンパウンドをかけてから塗装しました
今回取り寄せたのは世田谷車両の
カラーインレタを発注しました。
ほぼインレタは未経験、不安しか無いです笑
またまた仕掛かりを増やしてしまってますが…
こちらも近日中には完成できるかな？と
ここ最近は休みの日でも晴れ続きで
塗装も捗るな〜と思いながら仕事してました。
そんなこんなで、今年も約2週間。
疫病にも負けず頑張ってみます笑
年内に完成できるかな…？
最後までお付き合いいただき
ありがとうございました！！
富山遠征記録もあるので
年内に記事が完成できるのでしょうか…笑
キットから作る 東急譲渡車シリーズ ③ 17480形 最終回
どもども、着実に進めていっております。
17480形シリーズですが、今回がボディの
塗装はおおかた最終回となります。
前回は窓周りの塗装ができてませんでした。
筆塗りで細かく塗ろうか悩みましたが
マスキングしてスプレーで顔まわりを黒で
これだけでも8590系らしい顔つきですが
同じのを2本とも作り
前面幕部分と運番表示機も黒で塗りました。
ここまで来るともう随分とまとまった
見慣れた顔が現れましたね笑
窓セルを貼り、鉄コレのアンテナを取り付けて
屋根はクレオスの灰色9号で塗装しました
クーラーはブラックサフで下地を作り
上から同じく灰色9号で塗装しました。
写真にはありませんが、クーラー
上面の田の字部分も塗り分けています。
(田都の10両やろうと思うと160箇所地獄のマスキング …笑)
今回使用したライトケースの苦労の甲斐あって
キットの素組よりまだ見栄えは良くなったかな
と思っていますが、どうでしょうか？？
以前、プライマー系で何が良いのか分からず
マルチプライマーを使用していました。
ですが、食いつきがイマイチ良くなかったので
車などの塗装で使うミッチャクロンを用意。
右は未塗装、左はミッチャクロン+クレオスのシルバー
下地は脱脂も兼ねて洗剤で洗っています。
このままだと効果がわからないと思うので…
爪で軽く引っ掻いてみました。
表面にキズは付くものの剥がれる気配はなく
プライマーよりは良い感じ(個人的な感想です笑)
プライマーの場合、この上からマスキング
して剥がすと下地ごとペロっと剥がれますが
こっちは一度試しましたが、大丈夫そうでした
プライマーよりは扱いやすいかもしれないですね。
窓周りの塗装が終わり、パーツの買い出しも
無事、床下機器類やワイパーが購入できたので
早速取り付けてみました。今回が初の金属製
ワイパーパーツの使用でしたが
思いのほか立体感が出ていい感じですね。
床下機器類は両面で貼り付けたのですが
動力車のいかにも貼ってます…感が消えず
部品毎にバラして接着することにしました。
最初よりはマシになりましたが
台車枠の関係であまり内側に寄せれず
まだなんか浮いたような感じに…
動力は鉄コレの長電8500系の指定動力にしました。
床下機器類は東急時代のままかと思いきや
コンプレッサー等が付け替えられていて
雰囲気重視…と言った感じです笑
色々と苦労もありましたが、ようやく
17480形が無事完成しました。
欲を言えば、手すりとかも別パーツにする
予定でしたが、今回はワイパーだけにしました。
これで20日、運転会へのネタが一個完成しました笑
〜〜〜今回のレシピ〜〜〜
GM8090キット(付属の8590系前面)
GM27レッド、クレオス8番シルバー
パーツ類
銀河モデル N-052 Wアームロングタイプ
トレジャータウン 角型ライトケース
鉄コレ アンテナ(不明)
今回の制作記はここまでです。
①〜③までお付き合い頂き
ありがとうございました！！
次回はキットから作る 東急譲渡車シリーズ
新章スタートです！！笑
その前に、16010形も進めていきます笑
次回もお楽しみに！
ではまた
キットから作る 東急譲渡車シリーズ ② 17480形
板キットから作る地鉄、17480形その2です。
前回は箱まで持っていきました。
今回は塗装編、GM27番レッドで帯色から…
すでにマスキングした状態ですが
上段は0.7mm、下段は1mmでマスキング。
前面の帯は1.5mmでライトは
あらかじめ削り取っておきました。
ライトケースはトレジャータウンの
Aパーツを使用しました。本当はFの方が
形的には近いのですが、サイズが想像以上に
小さかったのでAパーツにしました
貼り付けた姿がこちら
やはり元の姿よりは見栄えが良くなりますね。
2セット注文したので他は京阪に使います
サクッと2両とも完成。
窓周りの黒がなく締まりが悪いですが…笑
まぁまぁ良い出来になりました笑
ちゃんとステップにも銀を入れておきました。
ワイパー等も別体化しようと思ったのですが
店頭在庫切れでコレというパーツがなかったので
今のところ保留になっています。
銀河モデルのワイパーを探していたのですが
エッチングパーツ類が壊滅的でほぼ
在庫が無い状態でした。こまめに通販等も
探していますが、無いままになるかも…
今や塗り替えは当たり前、手摺も生やすのが
当たり前レベルになって来ていますが
まだまだそのレベルには到底いけてません笑
というのも別パーツ化するのはめちゃくちゃ
難しい…ってほどでも無いのですが
ケースに引っかけたり…とかのリスクを
考えて今までしてこなかった訳です。
今回はキットということもあり印刷も
モールドも無いので挑戦してみようと思います。笑
今回はここまでです
最後までお付き合い頂き
ありがとうございました！
次回、窓周りの黒と屋根上、動力化です。
ではまた…
キットから作る 東急譲渡車シリーズ ① 17480形
どもども、色々記事にしたいことは
星の数ほどあれど、どれからするのが良いか…
と思いついたのがコチラ笑
板キットから作る、東急譲渡車シリーズ①
富山地方鉄道の17480形(元8590系)
を制作開始しました。他にも進行中(仮)の
485系なども同時進行でやっていきます。
①と番号を付けていますが、他にも制作予定です笑
もちろん、ベースはGM製の板キット。
まずはサクッと箱にします。
やけにライトがシャキッとしないので
コレもどうにかしようと思います。
この代のGM製、特に東急車は組みやすく
それなりに見た目も良いので仕上がりが
今から楽しみです笑、あとは塗装の腕次第…
キットにはスカートパーツが付属しておらず
大井町のグラデーション帯を作る予定でしたが
前者はもう作例もあり帯が大変…ということで
17485.6番を制作してみることとしました。
まだまだ箱になったばかりではありますが
これから少しずつ進めていこうと思います笑
(こうして書き残さないと仕掛かりになりそう…
なので強制的に書いて証拠を残す作戦です笑)
ちなみに…こんなのも制作中。
17480形は割とすぐに完成しそうですが
コチラは色々と資料類が足らず難儀しそうです…
また12月、富山遠征の際に妻面やら屋根上
観察して模型に反映できればな…と思ってます。
何を作っているか？はもうお分かりかと思いますが
16010形です。2両の方を作ってます笑
板キットなので完成品ほど切った、貼ったも
難しいものではないので配管類を除けば
案外簡単に作れ…そうな気がしてます。
東急譲渡車シリーズはとりあえず
17480完成後、すぐに②へ取り掛かるつもりです。
乞うご期待っ！！笑
オマケ、昨日はカブで登山してました笑
R371経由で橋本から高野山へ登り
護摩山スカイタワーまで登り、折り返して
帰りはR371の旧道から帰宅しました。
3時間半ほどで護摩山まで登れました。
3連休初日ということもあり、かなりの人で
行きは観光バスの後ろにつきながら
ゆっくり登っていきました笑
帰りは紅葉を見ながら旧371を下ります
新道より交通量が少ない上に道幅が狭く
対向等の処理に一苦労…笑
おまけに左側には川があり、ガードレールも
所々にあったりなかったり…笑
無事、下り終えた後は
南海の有名撮影地付近に降りるので
寄り道して31000系を捕獲。
久しぶりにこの顔見ましたが、かっこいい笑
また真剣に撮りに来たいと思います。
そんなこんなで片道約3時間、下りは
2時間半ほどで橋本市まで帰還。
思いの外早くに帰ってこれました笑
16時頃に帰宅し、夕方より再度出発。
友人がレンタカーで帰省していたので
比叡山へ向けドライブへ行ったものの
結局、写真を撮らずに帰ってきました…笑
比叡山から吉野へ行き、吉野より帰宅
なんだかんだ合計400kmくらい1日で
走ってました。距離ガバは恐ろしや…笑
なんだかんだ言いながら
新企画、スタートしましたが
今回は少し手を入れてみようかなと
挑戦の意味も込めています。
今まで毛嫌いしていた金属パーツを使用
してみたり、16010形は配管を引いてみたり…
技術向上も含めてお楽しみいただきたいと思ってます。
可能であれば、ヘッドライトやテールライトも
点灯化したいなと考えています。
今回はここまでです。
長々と最後までお付き合いいただき
ありがとうございました笑
ではまた次回、塗装編or金属パーツ使用編
お楽しみに…
魅惑の地方鉄道、富山"元京阪"を求めて③
こんばんは！不定期に更新しています笑
遠征からあまり日が経っていませんが
既にまた富山へ行きたくなってます…笑
動画を何回か撮影していたのですが
あまり満足のできるものが無かったので
動画メインで行きたいなって思ってます。
さてさて…前回の続きです。
前回、富山駅前で市内線を撮影していましたが
あれからもう一度、電鉄富山駅へ…
17480形で上市へ…途中寝てたのか
記憶がなくところどころ写真が抜けてます笑
数年前の富山地鉄で記憶が止まっていたので
富山で8590系が見れるとは思わなかったですね
運転台には10型.80型デ黒部1番進入禁止
とシールが貼られていました
10型はレッドアローのことでしょうか？
他の車両より長いから入れない
ってことでしょうね、おそらく…笑
日本海みその看板と東京から来た車両…
違和感しか感じません笑
雪の中を走る17480形も見たいですね笑
都心では絶対に見れない空の車内
ここぞとばかりに撮影しました笑
上市から寺田へ…雰囲気のいい駅でした
寺田では立山方面へ乗り換えて
紅葉とダブルデッカーを撮影すべく
立山駅すぐの鉄橋へ向かいました。
立山へは17485で来ました
地鉄でいう最新車両です笑
立山の引き上げ線には
魚津のキャラクターが描いてある
ヘッドマークをつけた10036がいてました
少し紅葉の時期にしては遅かったですね…
また来年、紅葉の時期にリベンジです笑
ここでダブルデッカーを狙います
地鉄特有のかぼちゃカラーも似合ってますね
本丸のダブルデッカー
色々と不満な点もありますが
まぁ京阪カラーなのでヨシ！！
見慣れた特急色が富山で見れる幸せです笑
そのあとすぐに17480形が富山へ…
京阪と比べるとやはり若干長いですね
正直、これに特急料金は…笑
このあと、予定を変更しダブルデッカーに
乗ることにしました、本当は常願寺の鉄橋で
撮影して引き上げるつもりでしたが
日没寸前に常願寺川通過なので
おそらく期待はできないだろうと諦めました笑
今回最後のダブルデッカー乗車です。
助手側に置いてあるクリンビュー…
なんか、めっちゃ気になる笑
窓を綺麗にするやつ…でしたっけね？
で、案の定ほぼ電鉄富山まで寝る…
気がついたら常願寺川渡ってました笑
京阪ばかりが並んでると思えば
すぐにだいこんばかりの並びに…笑
前日、ラミネートだった舌山幕も
今回はちゃんとした幕になってました笑
一番端のトップナンバー
よくみるとテールライトが左右で
違うものがついているんですよね
事故などで交換したのか…
元々こうだったのかは分かりませんが
さらに側面もルーバーの数が違ったり
ホイッスルの取り付け位置がバラバラだったり…
調べれば調べるほど14760形の沼さが分かります笑
今回はだいこんの並びを最後に
地鉄をあとにしました
夕飯は北陸の方々が幼き頃より
英才教育を受けている(であろう)
8番ラーメンへ…妙に食べたくなるんですよね笑
夕食後は現実に引き戻されるお時間…
地味に側面が違うんですね笑
置きかえされる予定の413系
ついに七尾線も新車ですか…
JR西の車両をみるとあぁ、もう帰るのか
とちょっと惜しい気持ちになりますね…
相方が京都なので、京都で一度下車しました。
京都からは立ちたくなかったので
Aシートに課金しました笑
新大阪駅までですがリクライニング付きで
長距離移動は楽になりますね笑
おそらく683系のシートと同じ？？
新線区間に乗車してきました。
未だに新大阪駅に201系がいてる違和感が
ありますが…柏原、王寺方面へは格段に
アクセスしやすくなりましたね。
その分、利用者もそれなりに多く
座れないのは日常茶飯事のようで笑
今回はここまでです
最後までお付き合い頂き
ありがとうございました！！
かなり長めの富山遠征記となりましたが
これにて完結です。また来月、動画のリベンジに
行くかもしれないので、次はレッドアロー
メインで撮影に行ってみようかなと思ってます。
ではまた次回でお会いしましょう！
ではでは…
